拉霸機英文-文旅部原副部長李金早被逮捕 作者:benson 2021 年 2 月 23 日 小品《辦公室的故事》獲北京文學藝術獎 牛春梅 攝 上週末，第九屆北京文學藝術獎頒獎，拉霸機英文25部作品獲獎。與《戰狼2》《流浪地球》《破冰行動》等爆款影視作品一同舉起獎杯的，還有北京曲協選送的小品《辦公室的故事》。雖然沒有那麼高的票房和收視率，但這個不到20分鐘的作品，對于北京的曲藝人而言卻有著與眾不同的意義。它是一次很“笨”的創作，卻見證了一種創作傳統的回歸。 小品《辦公室的故事》由青年編劇回想創作，艾莉、付強、李玉梅等表演，講述的是回天地區一個社區辦公室發生的故事。因為回天地區早年發展不均衡，文旅部原副部長李金早被逮捕各種設施不完善，兩支廣場舞隊伍為了爭一塊場地經常打在一起。作品中既表現了回天地區近年來的發展，也展現了基層社區幹部真實的工作狀況。這樣一個作品，看上去似乎沒有什麼特別的，但每次在劇場演出都反響熱烈，笑得前仰後合的觀眾比比皆是。北京曲協主席李偉建曾經問一位老大爺為何看得這麼高興，那位大爺表示，“小品裡說的就是我身邊的事啊！” 寫出百姓身邊真實的故事，這就不得不提北京曲協去年組織的一系列回天地區採風活動了。去年3月28日，李偉建率領北京曲協採風團來到回天地區，與當地居民、社區工作者座談，搜羅到了不少好素材，聽到了許多編都編不出來的好故事。《辦公室的故事》裡發生的故事和人物都來自採風，用李偉建的話說“這個作品一點一滴都來自生活。” 在曲藝界一直有採風的傳統，只是近年來的採風漸漸變味，從一頭扎進生活裡變成隨便轉轉再召開個座談會，聽大家說一說早就安排好的材料。“這樣的採風浮皮潦草，回來之後很難出作品，更難出好作品。”李偉建說。 在第一次採風後，李偉建發現隨行的創作者們沒有一個人主動和當地的工作人員、老百姓留電話，準備進一步的採訪，“我覺得很多故事很生動，他們卻不積極主動，這說明我們從生活中採集素材的能力已經非常弱了。” 為了說動大家再多往下走，李偉建自己先下去。他再次去到回龍觀龍澤苑社區，天蠍座電子遊藝場一去才發現，“甭說大家採集素材的能力不行，其實我也不行，沒有人陪著就不行。”可他深知，這種組織出來的採風，很難接觸到真正的生活，搜集到一手材料。 他鼓起勇氣去敲老百姓的門，說想了解回天地區這些年的變化，竟被當成了冒充李偉建的騙子，吃了“閉門羹”，“其實這也是因為我們創作者很久沒有進行這樣的採風了，老百姓也不適應了。” 後來，他在小區裡轉悠，讓一個做房產中介的小伙子帶他認識了不少居民，才對這一區域的生活有了更深的認識。李偉建說，他發明了一種“蹲點兒式”採風，沒有時間節點，也不是去一次兩次，而是要長期去多多去，大概一年時間裡，龍澤苑他已經去了十幾次。漸漸地，身邊的年輕曲藝工作者也和他一起去，各自都有了不少收獲。 《辦公室的故事》從採風到作品搬上舞台，大概用了半年多時間，其中光是採風就用了三個月左右，這在編劇回想以往的創作中是從未有過的，“這和李偉建老師強硬的督促和身體力行的示範有關系。” 在小品中，有個想上廁所卻總被轟出去的男子，可以說是一個大“包袱”，每次一出場大家就笑個不停。這就是李偉建在採風中發現的細節，由回想進行進一步的加工。小品中熱心腸的老劉、有學問但記性又不太好的老趙，都是他們在採風中發現的典型人物。 廣場舞大媽可以說是這個小品的主角，而回想以前對這個群體並不熟悉，“她們平常的生活狀態我並不了解，必須經過反復採風才能確立，部桃全院列為紅區下筆的時候才有根。”為此，家住南城的他，從天通苑到豐台看了好多廣場舞，知道了廣場舞大媽是怎麼說話，遇到矛盾時又是如何解決的。“要不是親眼看到，你很難想象到她們吵架時蹦出來的那些詞兒。” 許多創作者抵觸寫歌頌型、主旋律作品，回想曾經也是如此，但通過這次創作他發現，創作者抵觸的其實是那種假大空、誇誇其談的作品，之所以會出現這樣的作品，其實是因為深入生活不夠，沒能展現出生活中最動人的那一面。這個作品創作到後來，他不再是抱著完成任務的心態，部桃全院列為紅區而是有了一種信念感。作品完成後，他們把回天地區居民請到曲協，請他們為作品把關，提意見，居民聽著不夠生活的地方就改。 北京文學藝術獎含金量很高，競爭很激烈，能獲獎的都是具有極高水準的作品。李偉建也有些意外，他說：“這個作品寫出時間不長，能獲得這麼高的榮譽是我們沒想到的，可能是因為它強烈的時代感和濃鬱的城域特色吧。也許，這是因為評委們看到了那難得的回歸吧！”李偉建說：“只有你深入生活，不斷在生活中鎚鍊自己，讓生活撞擊著你，心能夠顫一下，才能寫出打動人心的好作品。” 短評 深入生活才有心動時刻 《辦公室的故事》獲獎固然值得慶祝，但更使人高興的是這部作品背後所呈現的當代曲藝人回歸傳統、深入生活、扎根民間的創作態度。 曲藝是源自民間的藝術，親近百姓、接近生活正是這門藝術的生命力所在。當然，任何人都不可能了解熟悉生活的全部，所以創作者才有了“採風”一說。採風從來不是去審視生活，而是深入其中，體會其中的樂與悲。然而，現在許多曲藝工作者和普通老百姓生活在不同的世界裡，又沒有耐心去深入百姓生活，于是只能寫自己熟悉的生活，創作能力無疑也受到了限制。 不只是曲藝行，藝術創作從來都離不開深入生活。在北京人藝，深入生活更被視為“傳家寶”，建院第一件事情就是把全院業務人員分成四大組，分別下廠下鄉，有去水泥廠、紡織廠、鐵工廠的，還有去農村學著幹農活的，一待就是半年。演員韓善續為了演好《天下第一樓》裡烤鴨子的羅大頭，自己在全聚德待了一個月學會了烤鴨技術。今天的演員還有多少人能做到這樣？ 正如李偉建所說，你得讓生活撞擊著你，心能夠顫一下，才能寫出打動人心的好作品。只有深入生活才能尋找到那種心動時刻，你的心動了，博眾電子遊戲場觀眾才能為你所動。（牛春梅）人民網北京5月27日電（王紫）道路交通傷害是造成我國兒童意外死亡的重要原因之一，5月26日，“關注兒童乘車安全雲端研討會”召開，多位專家就保障中國兒童乘車安全建言獻策，共同呼籲兒童安全座椅強制使用條款納入《未成年人保護法》等相關國家層面的法律。 道路交通傷害已成為嚴重的公共衛生問題 據世界衛生組織報告顯示，全球每年有18.63萬兒童死于道路交通傷害，其中超過1/3死于乘車過程中。 在我國，道路交通傷害已成兒童的致命“殺手”。根據中國疾病預防控制中心慢性非傳染性疾病預防控制中心《中國兩城市兒童安全座椅使用及認知狀況》數據顯示，道路交通傷害是我國兒童的第二位傷害死因。公安部道路交通安全研究中心車輛安全研究室主任週文輝指出，交通事故導致的死亡中，兒童與其他人群差別不大，總體呈現下降趨勢，但是總量依然不小，並且在節假日尤為嚴重。其中，乘車出行中未使用兒童安全座椅等安全防護裝置，是加重兒童道路交通傷害的主要原因。 “道路交通安全已經得到了國家的高度重視，在《健康中國行動(2019─2030年)》的十五條重大行動中明確指出，道路交通傷害是社會環境的危險因素，要多措並舉進行控制。“全國政協委員、中南大學湘雅三醫院院長張國剛表示。”對于兒童的乘車風險防範，應根據其年齡、身高和體重合理使用安全座椅，文旅部原副部長李金早被逮捕提高可及性和可操作性，以減少交通事故傷害的發生，通過立法強制使用兒童安全座椅勢在必行。” 安全座椅可降五成以上致命風險 然而，目前仍有許多家長對于兒童安全座椅的重要性認知不足，拉霸機英文在乘車時習慣懷抱兒童坐于車內，或讓兒童使用成人安全帶，甚至讓兒童坐在副駕駛的位置。這些錯誤的做法非但不能保護孩子，而且在發生危險時反而會增加其受傷的程度。譬如讓孩子坐在副駕駛位置，一旦發生碰撞，安全氣囊直接擊打在頭面部，瞬間的擊打力量可達上百公斤，非常危險。 世界衛生組織駐華代表處道路安全與傷害預防官員方丹介紹，NBA印第安那溜馬在車輛發生碰撞時，正確使用兒童安全座椅等約束裝置可以大幅降低嬰幼兒乘客的死亡風險。中國婦女發展基金會《部分大中城市兒童乘車安全與兒童安全座椅使用情況調查報告》顯示，正確使用兒童安全座椅可以使得1歲以下嬰兒致命傷害的可能性降低71%，1歲~4歲幼兒致命傷害的可能性降低54%，4歲~7歲兒童致命傷害的可能性降低59%。 安全座椅已然成為發生交通事故時兒童的“救命椅”，然而我國的使用率卻很低。《中國兒童道路交通安全藍皮書2015》顯示，兒童安全座椅安裝及使用率不到10%。 “兒童安全座椅對于孩子乘車的保護作用是肯定的，通過立法可以推進兒童安全座椅的使用，減少乘車傷害。目前我國對兒童乘車約束裝置立法的條件趨于成熟，從國家政策和產品標準上都給予了一定的支持，並且已經有了地方經驗。”全國政協委員、復旦大學上海醫學院副院長吳凡介紹，比如上海在2014年，將兒童安全座椅的使用納入《上海市未成年人保護條例》，明確規定攜帶未滿四週歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應當配備並正確使用兒童安全座椅，並于2017年納入《上海市道路交通管理條例》，同時出台懲罰性措施。總體來看，效果比較明顯，上海市2018年的兒童安全座椅擁有率和使用率相比2014年相關條例出台前上述各指標均有明顯提升。 從鼓勵到強制，兒童安全座椅亟需國家層面立法 方丹介紹，目前世界上已有90多個國家和地區出台了強制使用兒童安全座椅的法律法規，其中英國、德國、瑞典等地區的使用率甚至已經超過了95%。而這些地區在立法後兒童乘車事故傷亡也大幅下降。 中國已有深圳、上海、山東、內蒙古等地區出台地方法規，要求四週歲以下兒童或嬰幼兒乘坐家庭乘用車時應當配備並正確使用兒童安全座椅，其中深圳、廣西、內蒙和上海等地還出台了懲罰性措施。中國疾病預防控制中心慢性非傳染性疾病預防控制中心《中國兩城市兒童安全座椅使用及認知狀況》報告顯示，上海、深圳兩地對兒童安全座椅強制立法的支持率超過70%。 “目前，全國層面的未成年人保護法、道路交通安全法尚未規定強制使用兒童安全座椅，但道路交通安全關系到孩子的生命健康權，我們確實應該高度關注。現在我們國家有地方經驗，也有必要考慮將其納入國家立法層面。”作為參與我國未成年人保護法制定和修改的專家之一，北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華表示，“當前，正值我國《未成年人保護法》修訂之時，這為兒童安全座椅正式被納入國家級立法中提供了契機。將兒童安全座椅納入到未保法有助于保障未成年人的生命健康，並提升全社會關于保護兒童道路安全的意識。有可能的話，部桃全院列為紅區未來在道路交通安全法、家庭教育法中都可以考慮納入。” 吳凡委員最後強調，立法過程中會遇到很多困難，從上海的經驗來看，在全國立法推動中要遵循充實證據、先易後難、安全措施多措並舉的方法。並且要科學立法、開門立法，才能在以後的執行中更好推動。，
